Monument de la Route des Caravanes (monument aux porteur)
Le 02/08/2017
Pour sortir toute les marchandises du Congo est les ramener en Belgique, le colonisateur ne pouvait pas utiliser le bateau depuis Kinshasa (à cause des rapides) et donc a utilisé les porteurs qui reliaient Kinshasa à Matadi à pied sur plus de 500 kilomètres. Bon, il faut imaginer, ce que cela voulait dire pour ces pauvres Congolais condamné à porter des paquets de plusieurs dizaines de kilos, à dos d'homme, sur près de 500 km. Beaucoup en moururent et un monument leur est dédié.
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Historique
Le fleuve Congo n’est pas navigable entre Matadi et Kinshasa. C’est ainsi que tous les équipements devant servir aux explorations et à l’occupation de l’intérieur du Bassin du Congo avant la construction du chemin de fer Matadi-Kinshasa (1889-1898) devaient être acheminés à Léopoldville (Kinshasa) par la route des caravanes. En 1887 par exemple, 60.000 porteurs transportèrent 900.000 kilogrammes de marchandises, de matériels, d’approvisionnements, dont des pièces pesant 400 kilogrammes. La route des caravanes constitue une illustration significative des difficultés rencontrées par les Européens, mais aussi des contraintes subies par les Africains pour réaliser les explorations et l’occupation coloniale. Le travail de portage pénible, était redouté par les porteurs et par la population des régions traversées, à cause notamment de la mortalité élevée et de l’épuisement qu’il provoquait. Ces conditions pénibles suscitaient aussi des questionnements dans le milieu européen. Monument élevée en 19??
Sources documentaires
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- Bibliographie
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- TOULIER, Bernard, LAGAE Johan, GEMOETS, Marc, Kinshasa. Architecture et paysage urbains, Paris, Somogy, 2010, p. 33 ; carte de localisation, p.31.
- SABAKINU KIVILU, Jacob, "Le long de la route des caravanes", in DE KEYZER, Carl, LAGAE, Johan, Congo belge en images, Tielt, Lannoo, 2010, s.p.
- DE SAINT MOULIN, Léon, « Les anciens villages des environs de Kinshasa », in Etudes d'Histoire africaine, II, 1971, pp. 83-119.
- LUMENGANESO KIOBE, Antoine, Kinshasa. Genèse et sites historiques, Kinshasa, Arnaza-Bief, 1995, pp. 186, 188.